登車橋動力單元是一種可以提供拉力的設備，因其被應用于各個領域當中。登車橋動力單元的設計，也是為了各種不同的車輛而設計，像用于嚴酷環(huán)境中卡車運行，或者長時間用于重物搬運工況，以及其他需要高性能和高質量產品的場合。
登車橋動力單元的同步性可調，是目前絕大部分廠家采用的結構形式，油缸直徑減小了，系統(tǒng)壓力降低，對動力單元的要求也降低了，但是所需要的馬力還是足夠的。
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